[机械工程学院新闻社讯]2015年10月17日下午2:00，永利集团机械工程学院承办2015年“第十届长安福特杯辩论赛”西南赛区在永利集团图书馆1F-7大报告厅隆重举行。本次比赛为初赛，共有四支参赛队伍，分别是四川大学、永利集团、重庆师范大学、西南大学；各队均为校级代表队。本次比赛主办方为长安福特汽车有限公司、汽车族杂志、中国高校汽车联盟，承办方为永利集团机械工程学院、汽车工程学院。出席嘉宾为机械工程学院团委书记李雪梅老师、永利集团2014级辅导员王成刚、汽车工程学院刘修阳。参与评委有西南政法大学教授、硕士生导师、西南政法大学心理咨询中心主任、西南政法大学辩论队主教练王安白教授，重庆医科大学辩论队主教练刘伟老师，《汽车族》执行总编辑王世华先生，《汽车族》编辑敖晶女士，《汽车族》全媒体策划编辑张鹏飞先生。

赛以短视频开场，再由主持人介绍出场嘉宾以及各大参赛队伍，最后向大家介绍了各位参赛评委。看向各大参赛队伍，他们之中的各位成员都是那么的严肃，但是从他们的神色中透露出一种强烈的自信，仿佛冠军就在向他们招手一样。

在各位观众的掌声中，率先登场的是重庆师范大学和西南大学的参赛队伍，在简单的自我介绍之后，激烈的辩论就展开了，重庆师范大学是正方，他们的辩题是：“高峰时段上路行驶的车辆成员不低于一人”符合中国国情。就以这个方面，他们从各个方面进行了证明这是符合国情的。西南大学是反方，他们的辩题是：“高峰时段上路行驶的车辆成员不低于一人”不符合中国国情。他们各自抓住法律和政策方面的辩论点，双方进行了一系列的反驳，从制度的角度来看，他们都拿出了自己的论据，严厉反驳；在随后的盘问和自由辩论方面双方都是唇枪舌剑，你来我往，激烈交锋。最终是由正方二辩夺得“最佳辩手”的称号，但是正方却获得了最终的胜利。

短暂的歇息之后，永利集团和四川大学的辩论队出场了，这强强对决究竟谁会取胜？开场便给我们大家留下了一个疑问。随之而来的仍然是双方短暂的自我介绍，随着双方气场的不断增强，双方一辩都各自拿出了自己的论点，希望将对方进行驳倒。四川大学作为本次辩论的正方，他们就“机动车强制报废应该继续”进行了一系列的说明，认为这有利于人们的生命安全。但是永利集团作为此次辩论的反方，他们以“机动车强制报废不应该继续”为中心，展开了自己的辩论，认为一些旧车也可以不用报废，并且做出了自己的辩证，各大辩手真是唇如枪、舌似剑，一次次对战让观众就如同在战场一般，亲身感受到语言的力量，他们又就如同在说相声一样有趣，评书一样深刻，改变着听众的思想，让听众都认同他们的论点。双方就如同龙争虎斗，必有一伤，正方最终获胜，反方三辩获得了“最佳辩手”称号。

双方都考虑到了人生安全以及国情，也考虑到了自己所说的政策的可实行性，但是经过长时间的辩论却始终不能让对方信服，反方点出山东的以旧换新政策使报废车回收率翻了五倍，但是正方马上又反驳指明黄牛之类的几百块钱就可以过年检，反驳了反方的观点，反方却又以川大的一辆僵尸车点出正方的要害。双方各有奇招，各有手段，在西南片区的辩论赛中，这个可以说是最激烈的一次辩论，各位观众更是不枉此行。永利集团辩论队赛后记者对永利集团辩论队进行了采访：

记者：请问当时你们拿到这个题目的有什么想法吗？

答：我们觉得想要去改变它的话就先要了解它的现状，查阅相关的资料，无论是国内的还是国外的都要有一定的了解，还有就是国内外的一些现状，比如有多少老爷车之类的，然后关心他们的政策是不是能更好地解决问题，然后再结合自己的一些观点，去作为自己的论点。

记者：就是我们注意到了中国有百分之一的报废率，但是在美国是百分之七左右，我觉得这个比例都算比较少的，我们也注意到了你们所说的川大的僵尸车，这些论点都是十分有说服力的，证明他们的这个政策是不具有该有的力度的，但是这场辩论赛的结果不太理想，你想说一些什么吗？

答：对，刚才那一个观众对他们正方提出的问题是非常好的，我觉得我们的一些论点还是规划得不够细吧，还需要用更细致的去攻击他们的东西，在对方的立论上边都多答几点，把范围扩宽出去，在以后的辩论中我们会注意这些的，谢谢。[机械工程学院新闻社讯]2015年10月17日下午2:00，永利集团机械工程学院承办2015年“第十届长安福特杯辩论赛”西南赛区在永利集团图书馆1F-7大报告厅隆重举行。本次比赛为初赛，共有四支参赛队伍，分别是四川大学、永利集团、重庆师范大学、西南大学；各队均为校级代表队。本次比赛主办方为长安福特汽车有限公司、汽车族杂志、中国高校汽车联盟，承办方为永利集团机械工程学院、汽车工程学院。出席嘉宾为机械工程学院团委书记李雪梅老师、永利集团2014级辅导员王成刚、汽车工程学院刘修阳。参与评委有西南政法大学教授、硕士生导师、西南政法大学心理咨询中心主任、西南政法大学辩论队主教练王安白教授，重庆医科大学辩论队主教练刘伟老师，《汽车族》执行总编辑王世华先生，《汽车族》编辑敖晶女士，《汽车族》全媒体策划编辑张鹏飞先生。

赛以短视频开场，再由主持人介绍出场嘉宾以及各大参赛队伍，最后向大家介绍了各位参赛评委。看向各大参赛队伍，他们之中的各位成员都是那么的严肃，但是从他们的神色中透露出一种强烈的自信，仿佛冠军就在向他们招手一样。

Normal0false7.8 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONE在各位观众的掌声中，率先登场的是重庆师范大学和西南大学的参赛队伍，在简单的自我介绍之后，激烈的辩论就展开了，重庆师范大学是正方，他们的辩题是：“高峰时段上路行驶的车辆成员不低于一人”符合中国国情。就以这个方面，他们从各个方面进行了证明这是符合国情的。西南大学是反方，他们的辩题是：“高峰时段上路行驶的车辆成员不低于一人”不符合中国国情。他们各自抓住法律和政策方面的辩论点，双方进行了一系列的反驳，从制度的角度来看，他们都拿出了自己的论据，严厉反驳；在随后的盘问和自由辩论方面双方都是唇枪舌剑，你来我往，激烈交锋。最终是由正方二辩夺得“最佳辩手”的称号，但是正方却获得了最终的胜利。

短暂的歇息之后，永利集团和四川大学的辩论队出场了，这强强对决究竟谁会取胜？开场便给我们大家留下了一个疑问。随之而来的仍然是双方短暂的自我介绍，随着双方气场的不断增强，双方一辩都各自拿出了自己的论点，希望将对方进行驳倒。四川大学作为本次辩论的正方，他们就“机动车强制报废应该继续”进行了一系列的说明，认为这有利于人们的生命安全。但是永利集团作为此次辩论的反方，他们以“机动车强制报废不应该继续”为中心，展开了自己的辩论，认为一些旧车也可以不用报废，并且做出了自己的辩证，各大辩手真是唇如枪、舌似剑，一次次对战让观众就如同在战场一般，亲身感受到语言的力量，他们又就如同在说相声一样有趣，评书一样深刻，改变着听众的思想，让听众都认同他们的论点。双方就如同龙争虎斗，必有一伤，正方最终获胜，反方三辩获得了“最佳辩手”称号。

双方都考虑到了人生安全以及国情，也考虑到了自己所说的政策的可实行性，但是经过长时间的辩论却始终不能让对方信服，反方点出山东的以旧换新政策使报废车回收率翻了五倍，但是正方马上又反驳指明黄牛之类的几百块钱就可以过年检，反驳了反方的观点，反方却又以川大的一辆僵尸车点出正方的要害。双方各有奇招，各有手段，在西南片区的辩论赛中，这个可以说是最激烈的一次辩论，各位观众更是不枉此行。永利集团辩论队赛后记者对永利集团辩论队进行了采访：

记者：请问当时你们拿到这个题目的有什么想法吗？

答：我们觉得想要去改变它的话就先要了解它的现状，查阅相关的资料，无论是国内的还是国外的都要有一定的了解，还有就是国内外的一些现状，比如有多少老爷车之类的，然后关心他们的政策是不是能更好地解决问题，然后再结合自己的一些观点，去作为自己的论点。

记者：就是我们注意到了中国有百分之一的报废率，但是在美国是百分之七左右，我觉得这个比例都算比较少的，我们也注意到了你们所说的川大的僵尸车，这些论点都是十分有说服力的，证明他们的这个政策是不具有该有的力度的，但是这场辩论赛的结果不太理想，你想说一些什么吗？

答：对，刚才那一个观众对他们正方提出的问题是非常好的，我觉得我们的一些论点还是规划得不够细吧，还需要用更细致的去攻击他们的东西，在对方的立论上边都多答几点，把范围扩宽出去，在以后的辩论中我们会注意这些的，谢谢。

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